Volkswagen Golf 2014
Немецкий автоконцерн Volkswagen показал экономичный Golf TDI BlueMotion нового модельного года. Новинка потребляет топлива на 15 % меньше, чем ее предшественник. Экстерьер машины дополняют новая решетка радиатора, бампер с уменьшенными в диаметре вентиляционными отверстиями, спойлер и специальные панели днища.Благодаря уменьшенному дорожному просвету на 15 мм и сниженой снаряженной массе авто на 49 кг усовершенствованный Golf TDI BlueMotion демонстрирует выдающиеся аэродинамические показатели.
Кроме того, обновление от Volkswagen наделено производительным 1,6-литровым 4-хцилиндровым дизелем TDI с системой рециркуляции отработавших газов, интеркулером жидкостного охлаждения и двухступенчатым масляным насосом. Пару агрегату мощностью 110 л. с. составляет 6МКПП. На 100 км пути новинка из Германии потребляет всего 3,2 л, при этом демонстрирует неплохие скоростные возможности.
Чтобы преодолеть стокилометровую отметку на спидометре новому Golf TDI BlueMotion требуется 10,5 с, при этом максимальная скорость модернизированного «немца» равна 200 км/ч. На одной заправке машина в состоянии преодолеть до 1500 км. Потребителю TDI BlueMotion New будет предлагаться в 2-х вариациях - Trendline и Comfortline. Базовая комплектация подразумевает наличие 15-дюймовых легкосплавных дисков Lyon, электронного стояночного тормоза, индикатора давления в шинах, электронной блокировки межколёсного дифференциала XDS +, дневных ходовых огней, кондиционера, электрических зеркал и стеклоподъёмников.
Версия Comfortline помимо вышеперечисленного списка дополнительно получит мультимедиа центр с сенсорным дисплеем и возможностью загрузки игр на систему (кстати можно скачать игры с mygamecore), радары парковки, декоративные вставки на панелях, задние сидения с подлокотником, розетку в багажнике, 16-дюймовые литые диски Dover, отделанные кожей руль и рычаг коробки передач.
Советуем к прочтению:
Toyota упрочит свои позиции на рынке России при помощи кроссовера Highlander и пикапа Hilux
Напиши письмо Путину, спроси его про пошлины и монополизм!
Провалилась ли реформа техосмотра? Операторы говорят да, страховщики — нет. А что думают водители?
