Тестовый автопарк Drom. ru пополнился русским Х-Трейлом

Осенью 2008 года мы купили седан Toyota Camry российской сборки - первую японскую модель, сборка которой была налажена в России. Камри преодолела уже 40 тысяч километров, успела получить новую АКПП взамен поломанной и готовится к прохождению четвертого планового ТО.

В конце прошлого года мы задумались о пополнении нашего автопарка, ведь в РФ заработал еще один японский завод - компании Nissan. На этом сборочном предприятии собирают две модели - седан Teana и кроссовер X-Trail, последнего мы и решили протестировать.

С помощью посетителей Drom. ru мы определились с комплектацией машины - был выбран 2,5-литровый двигатель мощностью 124 кВт (169 л. с.) и вариатор. Среди аргументов в пользу данного тандема чаще всего задавался вопрос: «Как покажет себя не заслуживший доверия среди большинства россиян вариатор при работе с довольно мощным двигателем?»

В середине марта машина была приобретена. Читайте в блоге «русского Хитрилы» подробности о нынешних ценах на японские кроссоверы российской сборки, о нюансах комплектаций для нашего рынка.

Следующий отчет будет содержать первые впечатления нашего тест-пилота о машине, а также увлекательную историю о том, как нам криво поставили сигналку с автозапуском.

Следите за обновлениями в блоге русского X-Trail на Drom. ru!

Советуем к прочтению:

Peugeot представила форсированную версию купе RCZ R

14 сентября в Иркутске откроют движение по путепроводу по ул. Седова

Правый руль опять будут запрещать

Красноярские водители не боятся арестов за нарушения правил дорожного движения