Российскому авторынку предсказали десятилетие бурного роста
Россия становится крупнейшим авторынком Европы и имеет все шансы сохранить это лидерство на протяжении десяти следующих лет, такой прогноз сделали специалисты международного консалтингового агентства PricewaterhouseCoopers.
Уже сегодня российский авторынок опережает все европейские страны по росту автопродаж (+10,92% в год), а по объемам уступает только Германии: 2,92 млн проданных автомобилей против 3,3 млн в ФРГ по итогам 2012 года.
При нынешних темпах роста паритет с Германией может быть достигнут за пару лет, а дальнейшему развитию российского авторынка будут способствовать сразу несколько факторов. Среди них последовательное снижение ввозных пошлин после вступления в ВТО и одновременно острая потребность в замене устаревшего автопарка. Кроме того, Россия всё еще сильно отстаёт от других стран по такому фундаментальному показателю как общая автомобилизация - сегодня здесь на 1000 жителей приходится 271 авто, это вдвое меньше, чем аналогичный показатель в Германии (534), и почти втрое меньше, чем в США (802).
Российский авторынок привлекателен не только собственным потенциалом, но и как плацдарм для освоения таких перспективных направлений как Белоруссия, Казахстан, Украина и Узбекистан. По данным консалтинговой Ernst & Young, автопродажи в Казахстане с начала года демонстрируют подъем на 50% и в ближайшие годы могут выйти на цифры в 400 000 машин в год. Это столько же, сколько было продано во всех перечисленных республиках вместе взятых в 2012 году.
Мировые автоконцерны активно наращивают свой производственный потенциал в России. Крупнейшим игроком здесь выступает Ford, который совместно с Соллерс готовит к запуску новый завод мощностью 350 000 автомобилей в год. GM, в свою очередь, готовит миллиардные инвестиции в расширение сборочных мощностей в России и намерен их увеличить с нынешних 100 000 до 270 000 автомобилей в год.
Советуем к прочтению:
В Москве ликвидируют парковки для своих
Новый BMW M6 и все конкуренты: сравним цены
