Land Rover представил новый Range Rover Sport

Компания Land Rover провела в Нью-Йорке он-лайн презентацию нового поколения внедорожника Range Rover Sport, а на этой неделе автомобиль будет показан широкой публике в рамках Нью-Йоркского международного автосалона.

Новый RR Sport унаследовал немало бонусов от Range Rover четвертого поколения, представленного в сентябре прошлого года. Здесь и существенное снижение веса кузова, и новая система полного привода Terrain Response 2, и третий ряд сидений. А вот дизайн экстерьера намекает на еще одну модель в линейке RR - младший кроссовер Evoque.

Расписывать заявленные достоинства RR Sport можно бесконечно долго. К примеру, остановимся на подвеске. У внедорожника полностью независимая подвеска, построенная с широким применением алюминия для снижения веса. Спереди используются двойные поперечные рычаги, сзади многорычажная схема. Ход переднего колеса составляет 260 мм, заднего - 272 мм. Для успешного контроля схемы используется пневматика, у которой есть две базовые настройки для офф-роада: лифт на 1,4 или 2,6 дюйма (3,5 или 6,6 см). Максимальный дорожный просвет доступен на скоростях до 50 км/час. В сумме же разница в клиренсе может составить до 7 (!) дюймов или 18,5 см - это разница между самым внедорожным режимом и самой нижней позицией, когда подвеска автомобиля специально занижается для лекой посадки или высадки.

Технические подробности в дебютном пресс-релизе приведены для рынка Северной Америки, так что двигатели анонсированы только бензиновые.

3-литровый V6 5-литровый V8 Полная длина (мм) 4850 Полная высота (мм) 1780 Полная ширина без учета зеркал (мм) 1983 Колесная база (мм) 2923 Угол въезда (ст. режим/off-road) 25,8/33 Угол съезда (ст. режим/off-road) 26,4/31 Угол рампы (ст. режим/off-road) 20,6/27 Глубина брода (мм) 850 Радиус разворота (м) 12.6 Вес (кг) 2144 2310 Тип двигателя V6 V8 Объем 2995 4999.7 Максимальная мощность 340 510 Максимальный крутящий момент 450 625 Трансмиссия 8-ст. АКПП (ZF 8HP70) Объем топливного бака 105

Промо-страница новой модели также рассказывает о дизельных вариантах: 3,0-литровом LR-TDV6 (258 л. с.) и 3,0-литровом LR-SDV6 (292 л. с.). Плюс будет менее мощная версия бензинового V6 - LR-V6 (300 л. с.)

Советуем к прочтению:

Изменения в ПДД: 130 км/ч и жёлтые знаки

Московские переходы получат лифты

Lexus оставит европейцев и россиян без нового гибрида

Петтер Сольберг не совсем удачно попрощался с командой Subaru WRC